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Fa GM raccomandato additivo combustibile diesel
GM non raccomanda altri additivi diesel aftermarket . Nel caso in cui si ricarica utilizzando diesel di bassa qualità, GM raccomanda di aggiungere ACDelco Fuel System Treatment Plus-Diesel può aiutare a pulire i depositi del motore ed è disponibile presso la concessionaria GM.
Se dovessi usare un additivo per il carburante in Duramax
L’uso di additivi diesel non è richiesto o raccomandato per il motore diesel Duramax\xae 6.5L o 6.6L in condizioni normali. Il sistema di filtraggio è progettato per bloccare l’acqua e i contaminanti senza l’uso di additivi.
Fa GM additivo combustibile raccomandato
Nel caso in cui i vostri clienti si rifornissero di gas diesel di bassa qualità, GM raccomanda di aggiungere ACDelco Fuel System Treatment Plus – Diesel (disponibile tramite il rivenditore di parti GM) che può aiutare a pulire i depositi del motore.
Quando si deve utilizzare un condizionatore diesel
Condizionatore diesel o un integratore come CleanBoost Maxx NON impedirà il congelamento del carburante diesel). Il momento migliore per utilizzare un Diesel Anti Gel è prima che il carburante si congeli! Essere preparati questo inverno e raccoglierne un po ‘prima di rimanere bloccati!
Dovrei usare il condizionatore del carburante diesel
Mentre la fornitura nazionale di carburante diesel è generalmente affidabile, non è sempre coerente. I costruttori di motori diesel rappresentano oscillazioni di qualità quando progettano e certificano i loro motori. In generale, non approvano o raccomandano l’uso di additivi.
Duramax ha bisogno di additivo combustibile
Scarsa lubricità – Il motore diesel 2.0L e i motori diesel 6.6L Duramax sono progettati per funzionare sul carburante oggi a basso tenore di zolfo senza l’uso di additivi. Un additivo del carburante progettato per aumentare la lubricità non è una soluzione per la cattiva qualità o il carburante contaminato.
Vale la pena usare un additivo diesel
In generale, questi additivi funzionano meglio sui motori di chilometraggio più vecchi, che sono stati trascurati o persi sulla manutenzione regolare. È improbabile che si veda alcun beneficio su un veicolo più recente, ben mantenuto.
Quando dovrei usare additivi diesel
Gli additivi lavorano per abbassare il numero di cristalli nel combustibile diesel e per abbassare il punto di versamento del combustibile. È necessario utilizzare un additivo ogni volta che le temperature raggiungono o scendono sotto 32 F, o se le temperature scendono drasticamente. Più bassa è la temperatura, più antigelo additivo si dovrebbe aggiungere al vostro combustibile.
Chevy consiglia il detergente per iniettore di carburante
Il processo di pulizia ad iniezione di carburante
Per mantenere il motore in funzione in modo potente, efficiente e privo di problemi, è necessario eseguire un servizio di pulizia ad iniezione di carburante ogni 12 mesi o 15.000 miglia sulla Chevrolet.
Sono necessari additivi per il carburante
E ‘importante notare che gli additivi del carburante impediscono che il gunk di costruire nel vostro serbatoio di gas, linea di carburante, e (soprattutto) i vostri iniettori di carburante. Iniettori del carburante del veicolo possono accumulare depositi di carbonio nel tempo, che può blog o bloccare gli iniettori.
Se dovessi usare additivi per il carburante in un’auto nuova
Gli additivi per il carburante possono essere e devono essere utilizzati immediatamente per proteggere il nuovo veicolo, non è necessario un periodo di effrazione.
Che temperatura devo usare il trattamento diesel
E ‘proprio al punto di congelamento, 32 gradi Fahrenheit , che la paraffina nel carburante diesel inizia a irrigidire, lasciando il serbatoio del carburante offuscato. Anche se questo cambiamento non vi impedirà di guidare, serve come avvertimento di come il tempo più freddo influisce sul carburante.
Quando si deve trattare il gasolio
Utilizzare il vostro antigelo diesel ogni volta che si riempie durante l’inverno. Cercare di ricordare di aggiungere l’antigel prima di pompare il carburante. Ciò contribuirà a garantire una buona miscela di antigelo in tutto il carburante. Questo potrebbe essere un segno che il vostro carburante è gelling.
Devo mettere l’additivo nel diesel in inverno
La realtà è che gli additivi diesel sono una parte necessaria della guida invernale. Il vantaggio è che dovrete usarli solo per alcuni mesi fuori dell’anno. Assicuratevi di ottenere i vostri additivi prima dell’inizio dell’inverno in modo da non avere mai problemi di avviare il motore al freddo di nuovo.
Che additivo diesel raccomanda GM
Nel caso in cui si rifornisca di carburante utilizzando diesel di bassa qualità, GM raccomanda di aggiungere ACDelco Fuel System Treatment Plus-Diesel può aiutare a pulire i depositi del motore ed è disponibile presso la concessionaria GM.
I camion diesel hanno bisogno di additivi per il carburante
La qualità del carburante diesel
Mentre la fornitura di carburante diesel da parte della nazione è generalmente affidabile, non è sempre coerente. I costruttori di motori diesel tengono conto delle oscillazioni di qualità quando progettano e certificano i loro motori. In generale, non approvano o raccomandano l’uso di additivi.
Si può aggiungere troppo carburante diesel condizionatore
Si può facilmente aggiungere troppo di un additivo diesel di alta qualità. Cosa succede quando si tratta troppo il carburante diesel? Overdosing può portare ad una lista completa di problemi di carburante e motore da filtri intasati a prestazioni ed efficienza del motore complessivamente ridotte. Se si sta perdendo lubricità, non over-treat.
Quante volte si dovrebbe utilizzare il condizionatore di carburante diesel
Il nostro programma di manutenzione annuale consigliato è:
Ogni volta che si riempiono: Se le temperature sono superiori a 30\xb0F, aggiungere Diesel Kleen + Cetane Boost (bottiglia d’argento) per le massime prestazioni.
È necessario il condizionatore di carburante
E ‘importante notare che gli additivi del carburante impediscono che il gunk di costruire nel vostro serbatoio di gas, linea di carburante, e (soprattutto) i vostri iniettori di carburante. Iniettori del carburante del veicolo possono accumulare depositi di carbonio nel tempo, che può blog o bloccare gli iniettori.